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防爆蓄电池电机车的使用特性!

文章来源:www.jnzhonglidjc.com

发布时间: 2018-11-8 8:46:54

电机车最大的一点好处就是不会对环境造成污染,防爆蓄电池电机车采用的是蓄电池作为车辆的主要能源,车辆将电能转化为动能不会产生污染环境和健康的二氧化物,除了环保之外还能够降低成本。


由电力驱动的电动机车从架空线,第三导轨或板上,如电池或燃料电池用的储能。与主板上的的原动力燃料,如柴油发动机或燃气轮机,柴油-电力或燃气涡轮机电力机车,因为被归类为电动发电机/电动机组合仅作为一个输电系统电力机车。电力是用来消除烟雾和利用的高效率电动马达,但通常只有大量使用的线可以电气化,电气化意味着成本。

电气化的优点之一是缺乏从机车的污染。电气化结果更高的性能,更低的维护成本,降低能源成本。


防爆蓄电池电机车的使用特性!

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即使他们燃烧化石燃料,发电厂,都远远比流动污染源如机车引擎清洁。电源可以来自清洁或可再生能源,包括地热发电,水电,核电,太阳能发电和风力涡轮机。电力机车,内燃机车相比安静,因为没有发动机和排气噪声和机械噪声少。往复运动部件的缺乏意味着电力机车在赛道上更容易,减少养路。

电厂容量远远大于任何个人机车使用,所以电力机车可以有较高的输出功率比内燃机车,它们能产生更高的短期浪涌功率,用于快速加速。电力机车是频繁起停的通勤铁路服务的理想选择。它们被用于中国高速铁路在中国和法国TGV高速线路上,如ICE,在德国,在美国,在日本,新干线ACELA。电力机车上使用一贯的高交通流量,或领域拥有先进的铁路网络的货运航线。

电力机车可使用电动马达的高效率,通常在90%以上(不包括产生电力的效率低下)。从再生制动,这使得要恢复的动能在制动过程中,把权力交还给就行了,可以得到额外的效率。新的电力机车使用交流电机变频驱动系统,提供再生制动。


电气化基础设施成本的主要缺点:架空线或第三轨,变电站和控制系统。在美国的公共政策与电气化干扰:私有的铁路设施,如果他们电气化征收较高的物业税。

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