防爆蓄电池电机车如何实现承重？

防爆蓄电池电机车在井下工作需要承受很大的重量，它那鼓鼓的车斗里装慢了采煤工人们的劳动成果。但是，您知道它是如何实现这么大的承载能力的吗？其实这跟电机车的各部分组成配件有很大的关系，它们共同协作，最终实现了机车的高效率工作状态。接下来，就让我们一起来学习以下内容，希望您会感兴趣！

1、车架是电机车的首要承重装置，车架是机车的主体，是由厚钢板焊接而成的框架结构。除了轮对和轴承箱，机车上的机械和电气装置都安装在车架上。车架内厚钢板焊接成框架构造，选用厚钢板的首要目的的是为了添加机车的稳重质量。车架内有些的布景既要思考构造上的合理性，又要思考各轮轴之间载荷分配的均匀性。

2、轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种，一种是轮箍和轮芯热压装在一起的结构；另一种是整体车轮。前者的优点是轮箍磨损到极限时，只更换轮箍不用整个车轮报废。驱动轮对有传动齿轮，电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。

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3、轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装，轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配，上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作用。

4、车架安装在弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依托弹簧托架起缓冲作用。弹簧托架是一个组件，是一种运用板簧的弹簧托架，每个轴箱上座装一副板簧，板笑用连杆与车架相连。

电机车相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送。以上内容希望能帮您更好的认识它！