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窄轨架线式工矿电机车的工作原理

文章来源:www.jnzhonglidjc.com

发布时间: 2018-10-30 8:48:00

矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头,牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走,完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送的电机车称为矿用电机车。

组成部分

矿用电机车电机车充电、整流系列由机械部分和电气部分组成。机械部分包括:车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。电气部分包括:直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关(架线式电机车)或隔爆插销、蓄电池(蓄电池电机车)。

车架

车架是机车的主体,是由厚钢板焊接而成的框架结构。除了轮对和轴承箱,机车上的机械和电气装置都安装在车架上。车架用弹簧托架支承在轴承箱上。运行中因常受到冲击、碰撞,而产生变形,所以应加大钢板厚度或采取相应的增加车架刚度的措施。

窄轨架线式电机车的使用环境:

1周围空气最高温度为40℃最低为-25℃。

2 空气相对湿度不大于90%,同时该月的平均最低温度不高于25℃。

注:1、备注栏中没有注明的机车均为单头司机室,机车外形尺寸总宽不包括机车翅膀的宽度。

3、6吨电机车最大牵引力按车轮与钢轨粘着系数=0.25情况下确定,最大牵引力只能在短期启动时使用。

窄轨架线式工矿电机车工作原理:

架线式电机车是借受电弓从电路上取得电能的。当电机车运行时,受电弓沿着架空线滑动。架线式电机车的供电方式是,由中央变电所引来的高压电缆,供给牵引变流所三相交流电源,经变压器降压,再经低压电缆送到变流设备,将交流电变为直流。直流电源的正极通过供电电缆与架空线导线相连接,期间的接点成为供电点,其负极通过回电电缆与轨道连接,相应的接点称为回电点。工作时,沿轨道运行的电机车上部,靠受电弓接触架空线获取电能,下部则利用车轮与轨道接触,构成一个回路,使牵引电动机工作,从而使电机车牵引矿车行驶。

由此可见,架线式电机车的运行轨道,同时又是电流回路的导线。为了减少牵引电网的电压降,一般在钢轨的接缝处利用导线或铜片连接,以减少接缝处的电阻。

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