防爆蓄电池电机车的直流斩波调速控制器的优点

防爆蓄电池电机车的直流斩波调速电机车控制器的优点大家可能都不大了解，直流斩波调速电机车控制器作为防爆蓄电池电机车配件的重要组长部分，一直以来，直流电机以其优质的线性特性、优异的控制性能等特点成为大多数变速运动控制和闭环位置司机控制系统的最佳选择。下面我们就来看下直流斩波调速电机车控制器的优点是什么？

特别随着计算机在控制领域和高开关频率、全控型第二代电力半导体器件的发展，以及脉宽调制(PWM)直流调速技术的应用，直流电机得到广泛应用。直流电动机转速的控制方法可分励磁控制法与电枢电压控制法两类。励磁控制法控制磁通，其控制功率虽然小，但低速时受到磁饱和的限制，高速时受到换向火花和换向器结构强度的限制；而且由于励磁线圈电感较大，动态响应较差。所以常用的控制方法是改变电枢端电压调速的电枢电压控制法，调节电阻R即可改变端电压，达到调速目的。这种传统的调压调速方法效率低。

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电机车调速控制器的优点如下：

1、动平滑，具有软启动功能；

2、节能显着：电阻调速靠电阻分压实现，很大部份损耗在电阻上，而IGBT斩波调速技术场效应导通压，自身损耗的能量极少，能量几乎全部用于电机工作上，可节能30%以上；

3、保护电瓶：当电压过低时，降流值降低50%，即有欠压保护功能，从而保护不因过放电而损坏，因此延长触电寿命；

4、用光电给定器线性能好，寿命长；

5、主机箱采用模块化设计，维修简单方便；

6、司机操作简单、方便。

目前，市场上用的最多的IGBT直流斩波器，它是属于全控型斩波器，它的主导器件采用国际上先进的电力电子器件IGBT，由门极电压控制，从根本上克服了晶闸管斩波器及GTR斩波器的缺点。该斩波器既能为煤矿窄轨电机车配套的调速装置，针对不同的负载对象，做一些少量的改动又可用于其它要求供电电压可调的直流负载上。与可控硅脉冲调速方式和电阻调速方式相比，具有明显的优点。

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