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带您了解翻斗式矿车的结构组成!

文章来源:www.jnzhonglidjc.com

发布时间: 2018-11-12 9:46:29

矿车主要是煤矿中的一种主要运输设备,它主要有翻斗式和固定式矿车,而我们今天说要讲述的为翻斗式矿车的相关结构信息,希望大家能够有所了解!


带您了解翻斗式矿车的结构组成!

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1、车箱:由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。车箱钢板及型钢铆焊前应校平直,车箱制成后表面的平面度不得超过3‰(小于1000mm按1000mm计算),但最大不得超过6mm。车箱口两对角线之差不得大于6mm。两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装,其对称度公差为4mm,其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。

2、车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但最大不得大于5mm。车架制成后,四轴架支承面应在同一平面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架(轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm,两对角轴架间的距离之差不得大于3mm)。车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm。

3、翻转架应对称于底架纵向中心面安装,翻转架内侧面应垂直于底架水平面,其垂直度公差为翻转架高度的5‰,两翻转架内侧面应相互平行,其平行度公差为3mm。

4、开式轮对:由车轮、轴、轴承等组成。轮对装配前,应清理铁屑和堵塞物,并清洗各零件;

5、轴承装配时,应采用无冲击负荷的方法压入;装入轴承后,车轮转动灵活。车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。轮对密封装置严密可靠。


以上就是翻斗式矿车的结构知识,希望大家能够有所掌握,这样也有利于我们提高工作效率!

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