架线式电机车耽误结构是什么？有什么优点？

一、架线式电机车的结构是什么？

架线式电机车构造简朴，本钱低，维护利便，机车的运输才能大，速率高，用电效率高，运输用度低，应用最广。弱点：须有整流和架线设备，不够天真；架线对巷道尺寸和行人的宁静有一定的影响；集电弓与架线之间容易发生火花，不允许在瓦斯严重的矿山运用；

初期建立时投资较大，但从久远看来，接纳架线电机车的总本钱要比蓄电池电机车低得多。因而，若是矿井条件允许，矿井的主要运输应接纳架线式电机车。

直流电源的正极经过供电电缆与排挤线导线相毗连，时代的接点成为供电点，其负极经过回电电缆与轨道毗连，响应的接点称为回电点。事情时，沿轨道运转的电机车上部，靠受电弓接触排挤线获取电能，下部则使用车轮与轨道接触，组成一个回路，使牵引电念头事情，从而使电机车牵引矿车行驶。由此可见，架线式电机车的运转轨道，同时又是电流回路的导线。

二、优点有哪些？

许多人都晓得，架线式电机车是由牵引变流所输到架线的电流经过受电器进入电机车的电路及电机车，再经由轨道回到变流所。我国井下架线电网的直流电压有250V和550V两种，露天的有550V和750V两种。

1、架线式电机车构造简朴，本钱低，维护利便，机车的运输才能大，速率高，用电效率高，运输用度低，应用最广。

2、无火花引爆风险，合适在有瓦斯的矿井运用；不须架线，运用天真，关于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷道掘进运输很适用。

以上就是架线式电机车的结构及优点，希望大家能够有所了解，更安全高效的去工作！