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为何矿用翻斗式矿车会出现车斗断裂现象?

文章来源:www.jnzhonglidjc.com

发布时间: 2018-11-2 8:42:08

多年来,原矿运输通过通过矿用翻斗式矿车来完成,为矿生产起了决定性的作用,但是因翻斗式矿车运输速度的加快,开始出现车斗断裂的现象,严重时将造成脱轨落道,下面,小编为大家详细讲解矿用翻斗式矿车车斗断裂的原因。


随着产量的逐步提高,原矿运输显出力不从心。运力不足,是困绕产量不能提高的问题,想尽办法由原来的每列9个车斗聚增到16个车斗,仍显不足,采取了对车斗进行加邦、增容。由原来的6m3的容积增加到7m3,运输能力暂时提高了,但整个矿车长期超载运行为断轴落道埋下了隐患。斗邦增高后,矿车上晃严重,对轴重力增大;车斗拉出料时,由于下坡增加的车斗及车斗增容后,产生的重力加速度的推力作用到轴上,特别是进入弯道离心力加大,推力、离心力、加重力统一形成巨大合力作用到轴上,造成断轴落道。

 

为何矿用翻斗式矿车会出现车斗断裂现象?


矿车的车轴由于使用过程中,轴承损坏研磨轴承位补焊加工再用。加工过程中,轴肩过渡园角不规范,过渡园角变直角,机车运行时,车轮承受力集中在轴肩上,造成应力集中不能分散,车轴抗疲劳强度降低;另外,轴在补焊加工后未进行热处理去应力的工序,也是断轴的原因。

车斗年久失修,一直使用1985年投产时的车斗,斗底在石料的冲击下,斗底两层铁板及中间的防砸木有很大的一部分变形,呛入泥土石料后形成巨大的包块附着在斗底一侧,空车运行时,车斗失去平衡形成三条腿走路,车辆摇摆,个别车轮单轮负载过重,力量集中,造成断轴。

由于企业受资金限制。车斗使用时减震弹簧经常断裂,为了节少资金改为橡胶墩子代替弹簧减震,减震效果大打折扣,不在断簧,但断轴因素在增加。


通过以上内容,我们可以发现,我们只有在保养上及其加工过程中更加细心,才能避免此类现象再次发生。

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