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翻斗式矿车的牵引设置改进之后有什么优点?

文章来源:www.jnzhonglidjc.com

发布时间: 2018-11-3 8:45:39

翻斗式矿车是煤矿中用量最大的运输设备之一,一般由电机车、绞车牵引,具有耐冲击,运输安全、可靠,大容积等特点。但是很多人反应老式矿车的牵引装置并不是很完美,所以,济宁众力公司对翻斗式矿车的牵引装置进行了改进。那么翻斗式矿车的牵引装置有什么样的改进呢?想要知道的话就赶紧跟小编一起来看看吧!

 

翻斗式矿车的牵引设置改进之后有什么优点?

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一、牵引方式改进

老式矿车牵引方式为通过碰头牵引拉螺丝,将受力传递到钩架,通过钩架带动车运行,最为脆弱的部件就是拉螺丝的螺杆和螺帽,螺杆直径为50mm,配 M48×4螺帽,螺杆主要承受轴向拉力,矿车最大牵引力为60 kN,螺杆经过探伤,如果没有内部裂纹或损伤的话,是完全能够承受拉力的,但是螺帽由于加工质量的限制,拧紧之后各丝之间往往受力不均匀,受力部分如果较少,就可能会发生脱丝现象。而新式矿车的牵引装置改变了碰头和端支架的样式,通过牵引销轴将碰头与端支架和车体连为一体,端支架下部为方盒式,既能够作为缓冲弹簧的承载部件,还可以增加与牵引销轴的接触面积,端支架与车体铆固为一体,牵引力通过碰头与销轴,传递到端支架,带动车体运行。其主要受力部件中,最为薄弱的环节为牵引销轴,选用材料为直径 50 mm的45#钢,能承受的剪切力约为 600 kN,远大于矿车所承受的最大牵引力,完全符合矿山安全要求,因此矿车运行过程中不会因牵引装置损坏而发生掉车事故,同时省去了钩架和拉螺丝等部件,节约了生产成本。

二、缓冲方式改进。

老式矿车采用刚性弹簧进行缓冲,刚性弹簧在井下湿气较重的环境中使用,长时间的锈蚀和反复压缩会失效或者断裂,矿山自制备件有一定困难,弹簧损坏后不能够及时更换,而且更换过程较为繁琐,影响井下生产效率,增加了检修工人的劳动强度。改用橡胶弹簧缓冲,橡胶弹簧材质为氯丁橡胶,与碰头接触面增加钢板保护,这样可以延长缓冲装置使用寿命,而且还可以降低生产成本,缓冲弹簧的更换也相对方便。

 

看完上面的介绍之后,您了解翻斗式矿车改进之后有什么优点了吗?以上就是小编今天为您分享的1.1立方翻斗式矿车生产厂家全部内容了,如果还有什么不明白的地方欢迎您随时来电咨询。

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