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对蓄电池电机车进行放电时要注意这些问题

文章来源:www.jnzhonglidjc.com

发布时间: 2018-11-5 8:47:50

由于蓄电池电机车可以通过分解、过氧化等方法实现蓄电池的使用寿命,所以蓄电池电机车深受使用者的好评,但是也有很多使用者说在蓄电池电机车进行放电过程时会出现电池损坏等现行,这是什么原因导致的呢?今天就从小编的文章中找答案吧。

 

对蓄电池电机车进行放电时要注意这些问题

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蓄电池电机车放电过程中需要注意的问题:

1、蓄电池容量减小。除蓄电池老化、过放电、活性物质减少、极板脱落、质量问题等原因外,电解液密度太低,也是造成蓄电池容量减小的原因,在日常维护中,经常用比重计测量电解液比重,当比重低于1.28时,用多功能标准液调整至标准值,以保证蓄电池充入足够的电量,保证蓄电池的容量。

2、蓄电池表面产生火花。蓄电池充电过程中,在蓄电池表面,一般为棱角处,与塑料隔板或钢板之间产生火花,这是一种放电现象。原因是电解液的溢出,如电池槽、电池盖破裂,注液时电解液的滴洒,蓄电池内注液太满,机车运行时旋塞短缺或不紧等原因,在两点间形成了原电池,产生了电位差,通过放电回路产生电火花。需要用清水冲洗电解液,并保持蓄电池表面清洁干燥。保持合理液面高度,高出隔板顶部2025mm;机车运行前上全、拧紧特殊排气栓。如果电池外壳破裂,必须予以处理或更换。

3、蓄电池损坏。如果是单电池损坏,多是因为电瓶本身正负极板短路造成。若是有规律的多只电瓶甚至整套电源箱损坏,多是外部原因引起,比如外部负载过大、长期过载牵引、甚至短路,正极或负极引线电缆绝缘损坏时与不相等电位点极柱搭接短路,部分电瓶短路等因素,都会引起电瓶的损坏,必须予以充分重视,机车运行时要避免过载牵引,仔细检查电极引线电缆绝缘合格,加套绝缘管;防止电瓶大电流放电,切实避免因电流过大损坏蓄电池。

 

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