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简析翻斗式矿车的基本组成部件
文章来源:www.jnzhonglidjc.com
发布时间: 2017-12-28 10:23:17
由于翻斗式矿车具有整体结构简单,坚固耐用、使用方便的特点,所以它能够发挥众多优势与自身基本结构部件存在众多联系,虽然矿车的使用者比较多,但是真正了解矿车各构成部件的人却很少,为了使大家能够更加了解翻斗式矿车这款产品,下面,小编为大家详细介绍翻斗式矿车的基本结构部件。
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矿车上装载物料的箱形容器。
固定车箱式矿车的车箱多采用半圆形车底,不仅加工方便,还有利于机械化清理车底的粘附物。车箱采用低合金钢板制造,耐热和耐腐蚀性好。钢板厚度主要考虑耐腐蚀的要求。为增加箱体刚度,常在钢板上压出凸棱,箱口焊加角钢、箱底开有排水孔。底卸式矿车的车箱为可开启的平底、车箱两侧腰部有翼板,供卸载时支承运行,下口有足够的刚度,防止变形。
包括车梁、缓冲器和轴卡。
其中车梁是矿车的主要承载部件,除了承受车箱重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷;车架由专用型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件,缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷,但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件,多采用插嵌式,其结构简单,可改善轮对的运行条件,延长轴承的使用寿命。
由牵引链、插销和插销座。
它们将矿车连接成车组并传递牵引力。有单环、三环和万能链三种。按作用方式划分,连接器分为普通式和自动式;按结构特点分为可回转式和不可回转式。可回转式连接器允许车组不必分解而在圆形翻车机内翻转卸载;普通不可回转式连接器,其结构简单,它只有一节或三节普通长链环,适用于翻斗矿车和侧卸矿车,固定式矿车摘钩卸载时也可使用;万能链用于不摘钩翻车机卸载。
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