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熟悉了解固定式矿车的工作原理及结构分类

文章来源:www.jnzhonglidjc.com

发布时间: 2018-11-14 10:00:23

固定式矿车是一种非常常见的机械设备,它一般情况下都是在井下工作,负责运输煤矿等物质,有着非常高的效率,收到大部分人的欢迎,那么你对于该设备有多少了解呢?你知道它的工作原理是怎样的吗?你对于它有多少具体的了解呢?下面小编一起来了解一下,希望对您有所帮助!


熟悉了解固定式矿车的工作原理及结构分类

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固定式矿车原理:

车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。

依靠专用卸载设备卸载,由车箱、车架、轮对、缓冲器及连接器等部件组成目前常用的容积为1.1~3.3m。车箱与车架固定联结,车箱是承受货载的箱体,由低碳钢板焊接而成,车架是矿车的基础构件,由两根纵梁和横梁构成框架,能承受牵引力。

缓冲器装在车架两端,用以缓和两矿车之间的冲击力。缓冲器分为刚性缓冲器和弹簧缓冲器。刚性缓冲器结构简单,但缓冲效果不佳,易使车架遭受破坏而缩短矿车寿命,仅适用于小型矿车;

弹簧缓冲器一般只能缓冲碰撞冲击,不能缓冲牵引冲击。而单杆或双杆式弹簧缓冲器既可缓冲碰撞冲击,也可缓冲牵引冲击。将矿车连接成车组并传递牵引力的连结器应有足够的可靠性,且操作简单,以保证矿车编组和分解时的安全。

矿车连接后,在垂直方向和水平方向须有一定的自由活动量,使矿车在曲率半径小的弯道上和坡度不一致的倾斜巷道内运行自如。连接器按其作用方式,分为普通型和自动型;

按结构分为可回转的和不可回转的。普通型不可回转连接器有单环链和三环链,适用于翻斗车、固定车箱式矿车的连接。可回转连接器有万能链,是固定车箱式矿车在圆形翻车机内不摘钩卸载时使用。

上述各种普通连接器必须使用插销方可连接矿车。自动连接器亦分为可回转和不可回转两种,它使用方便、操作安全,但结构复杂,仅用于大型矿车连接。轮对由一根车轴和两个车轮组成。轮轴采用滚动轴承,车轮用铸钢制成,车轮踏面呈截锥形,以保证矿车沿轨道中心运行。

 

以上就是小编今天为大家分享的关于固定式矿车的全部内容了,相信您在看完这篇文章之后对于这一产品一定有了更加深刻的了解了,如果您还有什么不清楚的地方,您可以拨打电话与我们的工作人员为您解答疑惑,或者直接进站留言,感谢您的阅读。

 

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