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煤矿窄轨固定式矿车出现问题应及时“治疗” 以防危险潜伏其中

文章来源:www.jnzhonglidjc.com

发布时间: 2018-12-18 14:28:31

煤矿窄轨固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备,具有结构简单、坚固耐用的特点,不过在煤矿窄轨固定式矿车使用过一段时间后,各个部件难免会出现老化或者磨损的现象,这样在驾驶的过程中就容易造成危险事故,为此我们的工作人员根据几种常见的危险事项为您整理了以下文章供您参考。


煤矿窄轨固定式矿车


◎矿车轮对的几种失效形式?

由于轮对的工作环境相当恶劣,设计上也有缺陷,加之管理不当,轮对的使用寿命较短。在调查中发现,轮对在井下一般使用6个月就需大修,更换密封件和轴承。实际上,煤矿窄轨固定式矿车轮对在井下所承受的工作负荷和运行速度并不高,矿车轮对的失效形式通常不是因轴承疲劳损坏。


煤矿窄轨固定式矿车


主要失效形式表现为:

①密封失效。当带有酸、碱成分的泥水通过密封件的间隙进入轴承滚道内时,引起钢球被泥尘堵塞,卡死而失效。

②轴承失效。由于轴承被卡死不转,引起轴承的内圈或外圈与车轴或轮毂之间相对转动后,使车轴严重磨损而产生应力集中,在外界冲击负荷的作用下造成车轴折断,轮毂的内圆严重磨损导致车轮轮毂与轴承外圈的间隙增大,使车轮产生过大晃动而失效。


煤矿窄轨固定式矿车


◎矿车轮中的轴承非正常磨损产生的原因及有可能造成的后果

煤矿窄轨固定式矿车轴承采用普通圆锥滚子轴承,这种轴承的承载能力和轴向止推能力虽较高,但防卡性很差,使用过程中一旦泥水浸入,则会堵塞轴承管道,破坏轴承润滑,很快损坏。轮对内密封圈磨损后,泥水进入轴承内,导致轴承内外圈大面积锈蚀;煤矿窄轨固定式矿车在不平的轨道上行驶时产生振动,引起附加冲击载荷,加剧轴承磨损。轴与轴承的配合一般采用过盈配合,虽然较紧,但轴承内圈集中应力的频繁作用,导致轴承内圈磨损使轴承报废。严重时车轮拖死,造成翻车事故。


关于煤矿窄轨固定式矿车在驾驶的过程中常见的几点危险事项就先为您讲解到这里了,大家在驾驶的过程中定要多加检查,以避免矿车出现危险事故,如果您还想了解更多的相关知识,欢迎继续关注我们的网站。


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